Изобретенные чуть более века
назад, светофоры до сих пор остаются самым эффективным средством регулирования
дорожного движения, круглосуточно обеспечивающим безопасность пешеходов и
водителей. Научно установлено, что именно благодаря светофорам количество
дорожно-транспортных происшествий сокращается более чем в три раза.
За время
своего существования электронные регулировщики успели проникнуть во все уголки
земного шара и предотвратить множество несчастных случаев и трагедий на
городских автомагистралях. В Луганске их ни много ни мало – целая сотня.
Первый светофор в нашем городе появился в
1962 году. Сегодня большая часть светофоров, например, на улицах Советская,
Оборонная, Коцюбинского, Буденного, Линева и Объездная дорога, подключены к
автоматизированной системе управления дорожным движением, проект которой был
разработан в 1989-м. С помощью современного оборудования и программного
обеспечения в 2007 году была выполнена модернизация этой системы.
Раньше электронными
регулировщиками Луганска занималось ОАО «Светофор», прекратившее свое
существование в связи с военными событиями. Теперь все эти объекты находятся на балансе участка по организации светофорного
движения городского коммунального предприятия «Эксплуатационно-линейное
управление автодорог» (ЭЛУА). И, по словам начальника предприятия Евгения
Левтерова, каждый день за состоянием светофоров следят две бригады рабочих.
Конечно, значительная часть
объектов дорожной регулировки вышла из строя во время обстрелов летом 2014
года. Восстанавливать их было нелегко – давала о себе знать проблема нехватки
запчастей.
«Во время боевых действий в
городе пострадало 27 объектов – это те светофоры, которые получили глобальные
повреждения, – вспоминает Евгений
Игоревич. – Много работы по их восстановлению выполнили наши специалисты –
своими силами перепаивали контакты. Большое количество запчастей поступило к нам
из Российской Федерации. Только за последние полтора месяца мы сумели полностью
восстановить три светофорных объекта».
Сейчас городские светофоры
начинают свою работу с 7 часов утра и переходят в мигающий режим в 23.00 на
центральных магистралях и в 21.00 – на менее оживленных улицах.
«Для обеспечения безопасности
пешеходов в городе работают 10
современных светодиодных объектов, –
рассказывает начальник «ЭЛУА». – Они имеют ряд преимуществ по сравнению
со светофорами на основе ламп накаливания. Ресурс светодиодных модулей
составляет более чем 100 тысяч часов и намного превышает ресурс ламп
накаливания. Это заметно снижает расходы на обслуживание и эксплуатацию. Причем
потребление электроэнергии в 9 раз меньше от потребления лампового светофора».
Евгений Левтеров подчеркивает, что установленные
вместо ламп диоды намного ярче, и потому их легче увидеть людям со слабым
зрением. Для таких людей на светофорах монтируются и устройства звукового
оповещения. Кстати, среди 27 уникальных светофоров со звуковым оповещением 18 были установлены уже
после боевых действий.
Существенно облегчают движение на дорогах и светофоры со счетчиком времени. Он показывает, сколько секунд остается
гореть каждому сигналу светофора, чтобы водители могли рассчитать время
тормозного пути, а пешеходы – успеть перейти дорогу.
Специалистам участка по
организации светофорного движения предстоит ввести в эксплуатацию еще три
поврежденных объекта. Выполнить это планируется до конца 2016 года. После того,
как заработают светофоры на улицах Линева возле бывшего гипермаркета «Метро»,
на Оборонной возле автовокзала и на перекрестке улиц Буденного и Возрождения, на страже дорожной безопасности
в Луганске снова будет сотня светофоров. Столько же, сколько их было до лета
2014-го.
Пресс-служба Администрации
города Луганска